壓縮機(jī)潤滑油的工作環(huán)境
在各種類型的空氣壓縮機(jī)中,以多級(jí)往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的工作條件最為苛刻。它表現(xiàn)在:
一、壓力大、溫度高
根據(jù)實(shí)驗(yàn),如壓縮空氣不經(jīng)冷卻,將15.1℃的空氣壓縮到353.5kPa時(shí),溫度升高到177℃,壓縮到707 kPa時(shí),溫度升高到260℃,壓縮到1,414kPa時(shí),溫度升高到330℃。壓縮機(jī)氣缸外面即使有冷卻套,但在多級(jí)空氣壓縮機(jī)上,壓縮終了時(shí)的溫度也可高達(dá)200℃以上。因此,以濕潤狀態(tài)附著在排氣閥和排氣管表面的一部分潤滑油,長(zhǎng)期處于高溫氣體的作用下而常常嚴(yán)重氧化,形成積炭。
二、與氧的接觸機(jī)會(huì)多,又受銅的催化作用
空氣受壓縮之后,氧分壓增大,即氧氣密度增大,潤滑油的氧化速度與氧分壓成正比。因此,在空氣壓縮機(jī)壓縮系統(tǒng)中工作的潤滑油就較其在大氣中更易氧化。同時(shí),空氣壓縮機(jī)有較多的銅制部件,如閥門等,對(duì)潤滑油的氧化也起催化作用。由于上述原因,壓縮機(jī)潤滑油是在易于氧化的條件下進(jìn)行工作的。摘自中國潤滑油信息網(wǎng)
壓縮機(jī)潤滑油的工作環(huán)境 2015-10-7 本文被閱讀 3405 次