不得不服的換油常識
機(jī)油被稱作是汽車的血液，更換機(jī)油也是我們?yōu)閻圮嚤ｐB(yǎng)時(shí)，最重要的一步操作。越重要那么大家也就越關(guān)心，問題也就越多。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的簡稱，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作，主要起到潤滑、清潔等等作用。小伙伴們關(guān)于機(jī)油的常見問題，一般是這么幾個(gè)：
1、機(jī)油標(biāo)號啥意思？我應(yīng)該加哪種？
2、全合成油、半合成油、礦物油，這些啥意思？我應(yīng)該加哪種？
3、機(jī)油更換周期是多長？我應(yīng)該啥時(shí)候換？
4、機(jī)油那么多品牌系列？我應(yīng)該加哪種？
01
機(jī)油標(biāo)號
每桶機(jī)油的背面標(biāo)簽，都會(huì)很明顯的標(biāo)出機(jī)油標(biāo)號。例如SN5W-30，前面的SN代表API標(biāo)準(zhǔn)的等級（美國石油協(xié)會(huì)），5W-30代表粘度值。
API標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)油最常見的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，很大程度上代表了機(jī)油的品質(zhì)。S的意思是指汽油用機(jī)油，S后面的字母代表不同標(biāo)準(zhǔn)等級。1930年的標(biāo)準(zhǔn)是SA，現(xiàn)在最新也是最高的標(biāo)準(zhǔn)是SN。
粘度值中，W表示冬天（winter），W前面的數(shù)字代表機(jī)油喪失流動(dòng)性的溫度，5W對應(yīng)的環(huán)境溫度是-30攝氏度，數(shù)字越低，那么它就能在更低的環(huán)境溫度下使用。W后面的數(shù)字你可以簡單理解為代表機(jī)油的黏度，數(shù)值越高說明越黏稠。
機(jī)油粘度直接影響著機(jī)油的工作狀態(tài)，太稀或者太粘都不行。太稀的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致潤滑質(zhì)量下降，加劇磨損，而且有可能發(fā)生燒機(jī)油的情況。太粘稠的機(jī)油流動(dòng)性差，機(jī)油泵的泵送效率降低，也會(huì)影響潤滑效果，在低溫冷啟動(dòng)時(shí)最明顯。而且發(fā)動(dòng)機(jī)各部位運(yùn)動(dòng)阻力增大，還會(huì)增加油耗。
在開始普及知識之前，先跟大家明確，除非有必要，盡量使用原廠標(biāo)號的機(jī)油。但是隨著車輛的使用，也可以考慮下面這么幾個(gè)因素進(jìn)行微調(diào)，也就是原則上各項(xiàng)指標(biāo)不超過一個(gè)檔位調(diào)整。
第一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況。新車的發(fā)動(dòng)機(jī)狀況比較好，各部位之間縫隙小，適合用流動(dòng)性強(qiáng)的機(jī)油，通常原廠標(biāo)準(zhǔn)就是流動(dòng)性比較好的。
如果是里程數(shù)很高的老車，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較大，各部位之間的縫隙也大，就可以選擇粘稠一些的，比如從5W-30換到5W-40。這種方法也同樣也適合輕微燒機(jī)油的車輛。
第二就是路況和駕駛習(xí)慣。平常開車比較暴力的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，升溫快，機(jī)油會(huì)變稀，所以考慮加略稠一些的機(jī)油。
第三個(gè)就是溫度。溫度會(huì)很大程度上影響機(jī)油的粘稠度，氣溫越低，機(jī)油流動(dòng)性就會(huì)越差，溫度越高，機(jī)油就會(huì)變稀。不過這些衰減只是在礦物油和半合成機(jī)油方面比較明顯，而且對于日常使用而言這項(xiàng)不需要太多關(guān)注。
02
全合成、半合成、礦物油
目前所有機(jī)油都是由基礎(chǔ)油再加上添加劑制造出來的。
全合成機(jī)油，用的是最高等級的基礎(chǔ)油，再加上精心研制的添加劑，合成出來的高質(zhì)量潤滑油。穩(wěn)定性高、抗衰減能力強(qiáng)，而且現(xiàn)在價(jià)格其實(shí)也并不是很高。
礦物油，使用的基礎(chǔ)油等級較低，你可以簡單理解為是用石油提煉出來的底油，加上一些添加劑生產(chǎn)出來的潤滑油。優(yōu)點(diǎn)是便宜，能滿足最低需求，但是各項(xiàng)性能都不高，最明顯的感受就是性能衰減太快，需要相對頻繁的換油。
半合成機(jī)油，是在較低等級的基礎(chǔ)油中加入了合成成分，然后再加入添加劑。性能相比礦物油有了些提升，屬于中間檔次的機(jī)油。
建議大家根據(jù)不同的車型選擇不同的機(jī)油。如果是很入門的家用車，平時(shí)駕駛也不太暴力，半合成機(jī)油是經(jīng)濟(jì)首選，車沒有大家想象中的那么嬌貴，完全夠用。
如果是比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)或者日常駕駛比較暴力的，建議使用全合成的，不僅性能更好，而且更換周期也更長。
用礦物油跑五千公里就要換一次，而全合成油完全可以跑到七千甚至一萬公里，算上這個(gè)的話，其實(shí)也并沒有貴多少，何樂而不為呢？
03
多久更換一次
更換機(jī)油的原則同樣是根據(jù)你的保養(yǎng)手冊來定。但是實(shí)際中會(huì)遇到一些問題，比如廠家推薦的機(jī)油更換周期是5000公里或半年，但其實(shí)一般原廠機(jī)油都不是全合成的，所以如果你使用的是全合成機(jī)油，這個(gè)周期理論上可以延長到一年或者10000公里。
有的4s店甚至讓你3000公里或者3個(gè)月就去保養(yǎng)換機(jī)油，然后還給你推薦全合成的，實(shí)在太坑人了。
還有一些朋友說我的車跑的里程少，一年幾千公里，是不是一定要按照廠家的要求去換油呢？出保前最好還是按照廠家建議去保養(yǎng)換油，或者和4S店確認(rèn)延長換油周期以免影響保修。出保之后，一年換一次沒問題。
04
品牌的選擇
大品牌的真油，注意一定得是真的啊，都是可以選擇的，差別因人而異，但總體來說差別不太大。需要提一句的是，不要迷信一些賽車或是競技用油，那些機(jī)油的設(shè)計(jì)都是為了高轉(zhuǎn)速高極限設(shè)計(jì)的，最后總結(jié)一下：
1、選機(jī)油標(biāo)號比選機(jī)油品牌更重要，對于大部分的人來說，按照說明書的建議就ok了。
2、推薦大家在預(yù)算允許的情況下使用級別更高的機(jī)油。
3、全合成機(jī)油更換周期10000公里左右，根據(jù)駕駛狀況適當(dāng)縮減，不要過度消費(fèi)。恨不得跑一場比賽就得換，長效性都不是很好，并不適合日常使用。
